TramSim Munich

TramSim Munich is een tramrijsimulator die zich afspeelt in het centrum van München. Je bestuurt de lagevloertram R2.2b op drie volledige routes en vervoert passagiers door straten met historische gebouwen, pleinen en musea. Je kunt vrij rondrijden in de open wereld of volgens een dienstregeling rijden.

Tramlijnen in München

De drie lijnen lopen door verschillende delen van de stad:

• Lijn 23: Van Münchner Freiheit naar Schwabing Nord, via Schwabinger Tor. De rit langs de zeven haltes duurt ongeveer 8 minuten; een volledige ronde duurt ongeveer 25 minuten. Bij Münchner Freiheit staat een stationsgebouw en de lijn heeft een eigen baan en een eigen brugconstructie.
• Lijn 27: Van Petuelring naar Sendlinger Tor, via Karlsplatz, Karolinenplatz, Kurfürstenplatz en Hohenzollernplatz. De lijn rijdt overdag en 's nachts en komt langs bezienswaardigheden zoals de Pinakotheken en Alte Börse. De rit langs de 15 haltes duurt ongeveer 20 minuten.
• Lijn 28: Van Scheidplatz naar Sendlinger Tor, via Kurfürstenplatz, waar de lijn aftakt van lijn 27, en via Karolinenplatz en Karlsplatz. De rit langs de 12 haltes duurt ongeveer 16 minuten.

De tram R2.2b

De R2.2b is een gedetailleerde reconstructie van de gemoderniseerde R2.2-tram uit München, onderdeel van de R-serie lagevloertrams van MVG. De oorspronkelijke R2.2-voertuigen werden na 15 jaar dienst gemoderniseerd en rijden sinds 2011 als de R2.2b-serie. De tram heeft een blauw-wit aluminiumdesign, opnieuw ontworpen steunbeugels, uitgebreidere reisinformatie en schuifdeuren. Je kunt de tram overschilderen in designs die door andere steden worden gebruikt.

Het rijgedrag weerspiegelt hoe de afzonderlijke delen van de tram elkaar beïnvloeden: bij het uitrijden van een bocht kan de tram de andere kant op slingeren. Sommige stoepranden in de stad zijn verlaagd om de tram de ruimte te geven.

Bedrijf en stadsleven

De simulatie bevat realistische bedrijfsprocedures en uitrusting, een gedetailleerd spoorwegmodel, originele omroepberichten en een authentieke afwisselende inzet van de lijnen. Dynamische passagiers en voetgangers, onder wie mensen in een rolstoel, delen de stad met individueel wegverkeer en AI-trams. Ook dynamisch weer maakt deel uit van de simulatie.