Comprar Train Simulator Classic Train Simulator: Santa Fe Classic Pack 01 PC key

Train Simulator Classic Train Simulator: Santa Fe Classic Pack 01 é um complemento com locomotivas da Santa Fe, material rodante de passageiros e de carga e dez cenários de carreira baseados nas operações da AT&SF nas décadas de 1950 e 1960. Assuma o controle de trens de passageiros, de carga de longa distância e locais, além de realizar manobras nas rotas Raton Pass e Arizona Divide. Os dois complementos de rota, vendidos separadamente, são necessários para jogar os cenários. As locomotivas e o material incluídos podem ser usados em várias rotas de Train Simulator Classic.

Locomotivas e trens

O pacote inclui seis tipos de locomotivas a diesel com as pinturas da Santa Fe:

• Unidades EMD F3 A e B: locomotivas a diesel de passageiros com a pintura vermelho-prateada “Warbonnet”, que puxam o trem de passageiros aerodinâmico El Capitan Hi-Level.
• Unidades EMD F7 A e B: locomotivas a diesel de carga em duas pinturas azuis e amarelas, usadas para puxar trens pesados pelos trechos com inclinação de 3% de Raton Pass, no Colorado e no Novo México.
• EMD GP7: locomotivas com a pintura original preto-prateada “Zebra stripe” e as cores azul e amarelo adotadas posteriormente, com ou sem freios dinâmicos e geradores de vapor.
• GP7B: uma rara unidade auxiliar sem cabine, nas cores azul e amarelo.
• EMD GP35: locomotiva de segunda geração usada para puxar trens de carga prioritários e pesados pela Arizona Divide.
• General Electric U28CG: locomotivas a diesel vermelho-prateadas de uso misto, empregadas no El Capitan em Raton Pass e no trem piggyback “Super C” pelo Arizona.

O material rodante inclui uma composição completa de passageiros El Capitan Hi-Level e o vagão de cauda de aço Ce-1 nas configurações padrão e reconstruída, com várias pinturas. Também estão incluídos onze tipos de vagões de carga em diferentes pinturas e variações, incluindo as cores da Santa Fe, Burlington Route, Great Northern e Northern Pacific. O material de carga inclui vagões fechados de 40 e 50 pés, um vagão fechado para automóveis de 89 pés, uma plataforma piggyback de 89 pés, vagões hopper cobertos Airslide de 40 e 50 pés, dois modelos de vagões hopper cobertos com três compartimentos, um vagão hopper aberto de 70 toneladas e um vagão-tanque da década de 1960.

Cenários de carreira

Dez cenários de carreira recriam as operações da Santa Fe na época: oito se passam na década de 1960 e dois na de 1950. Eles se baseiam de perto nas operações e nos números reais dos trens da AT&SF, e incluem serviços de passageiros, carga de longa distância e local, além de manobras. Há cinco cenários em cada rota:

• SFC 1.01: El Capitan rumo ao leste, parte 1
• SFC 1.02: El Capitan rumo ao leste, parte 2
• SFC 1.03: El Capitan rumo ao oeste
• SFC 1.04: Trem de carga com destino a Phoenix, parte 1
• SFC 1.05: Trem de carga com destino a Phoenix, parte 2
• SFC 1.06: Vagões hopper para York Canyon
• SFC 1.07: Subida ao cume da Santa Fe
• SFC 1.08: Viagem de volta aos anos 50
• SFC 1.09: Intercâmbio “Q”
• SFC 1.10: Trem 100, o Super C

Frenagem e compatibilidade

As locomotivas usam sistemas de freio a ar específicos para cada modelo, desenvolvidos por Mike Rennie, da Smokebox. As unidades F e as Geeps usam freios a ar 24-RL, enquanto a GP35 e a U28CG usam freios a ar 26-L. O pacote também é compatível com Quick Drive.