Kup Train Simulator Classic Train Simulator: Santa Fe Classic Pack 01 – klucz PC

Train Simulator Classic Train Simulator: Santa Fe Classic Pack 01 to dodatek zawierający lokomotywy Santa Fe, tabor pasażerski i towarowy oraz dziesięć scenariuszy kariery opartych na działalności AT&SF w latach 50. i 60. Zasiądź za sterami pociągów pasażerskich, dalekobieżnych i lokalnych składów towarowych oraz wykonuj manewry na trasach Raton Pass i Arizona Divide. Do rozegrania scenariuszy potrzebne są oba te dodatki z trasami, sprzedawane osobno. Zawarte w pakiecie lokomotywy i taboru możesz używać na wielu trasach Train Simulator Classic.

Lokomotywy i pociągi

Pakiet zawiera sześć typów lokomotyw spalinowych w barwach Santa Fe:

• Jednostki EMD F3 A i B: spalinowe lokomotywy pasażerskie w czerwono-srebrnym malowaniu „Warbonnet”, ciągnące opływowy pociąg pasażerski El Capitan Hi-Level.
• Jednostki EMD F7 A i B: spalinowe lokomotywy towarowe w dwóch niebiesko-żółtych malowaniach, wykorzystywane do prowadzenia ciężkich składów po pochyleniach o nachyleniu 3% na Raton Pass w Kolorado i Nowym Meksyku.
• EMD GP7: lokomotywy w oryginalnym czarno-srebrnym malowaniu „Zebra stripe” oraz późniejszych barwach niebiesko-żółtych, z hamulcami dynamicznymi i generatorami pary lub bez nich.
• GP7B: rzadki, pozbawiony kabiny moduł wspomagający w barwach niebiesko-żółtych.
• EMD GP35: lokomotywa drugiej generacji wykorzystywana do prowadzenia priorytetowych i ciężkich pociągów towarowych przez Arizona Divide.
• General Electric U28CG: czerwono-srebrne lokomotywy spalinowe do przewozu pasażerów i towarów, używane do prowadzenia El Capitan przez Raton Pass oraz pociągu piggyback „Super C” przez Arizonę.

Tabor obejmuje pełny skład pasażerski El Capitan Hi-Level oraz stalowy wagon końcowy Ce-1 w wersji standardowej i przebudowanej, w kilku malowaniach. W pakiecie znajduje się również jedenaście typów wagonów towarowych w różnych malowaniach i wariantach, między innymi w barwach Santa Fe, Burlington Route, Great Northern i Northern Pacific. Tabor towarowy obejmuje kryte wagony o długości 40 i 50 stóp, 89-stopowy wagon kryty do przewozu samochodów, 89-stopowy wagon platformę do przewozu naczep, kryte wagony samowyładowcze Airslide o długości 40 i 50 stóp, dwa rodzaje krytych wagonów samowyładowczych z trzema komorami, otwarty wagon samowyładowczy o ładowności 70 ton oraz cysternę z lat 60.

Scenariusze kariery

Dziesięć scenariuszy kariery odtwarza działalność Santa Fe z tamtego okresu: osiem rozgrywa się w latach 60., a dwa w latach 50. Scenariusze wiernie bazują na rzeczywistych działaniach AT&SF i numerach pociągów, a także obejmują przewozy pasażerskie, dalekobieżne i lokalne pociągi towarowe oraz manewry. Po pięć scenariuszy rozgrywa się na każdej trasie:

• SFC 1.01: El Capitan na wschód, cz. 1
• SFC 1.02: El Capitan na wschód, cz. 2
• SFC 1.03: El Capitan na zachód
• SFC 1.04: Towarowy do Phoenix, cz. 1
• SFC 1.05: Towarowy do Phoenix, cz. 2
• SFC 1.06: Wagony samowyładowcze do York Canyon
• SFC 1.07: Wspinaczka na szczyt Santa Fe
• SFC 1.08: Powrót do lat 50.
• SFC 1.09: Wymiana „Q”
• SFC 1.10: Pociąg 100, Super C

Hamowanie i zgodność

Lokomotywy korzystają z układów hamulców pneumatycznych dopasowanych do poszczególnych modeli, opracowanych przez Mike'a Renniego ze Smokebox. Jednostki F i Geepsy wykorzystują hamulce pneumatyczne 24-RL, a GP35 i U28CG — hamulce pneumatyczne 26-L. Pakiet obsługuje również Quick Drive.