Kup Train Simulator Classic Train Simulator: DB BR 101 Loco Add-On – klucz PC

Train Simulator Classic Train Simulator: DB BR 101 Loco Add-On dodaje do Train Simulator zaawansowaną symulację niemieckiej lokomotywy elektrycznej DB BR 101. Dodatek zawiera trzy scenariusze kariery na trasie zachodniego brzegu Renu: Köln - Koblenz: EC 115 do Klagenfurtu, IC 2226 do Kiel oraz zastępczy kurs ICE 558 do Bonn.

DB BR 101

Na początku lat 90. Niemcy potrzebowały nowej lokomotywy ekspresowej do przewozu pasażerów, która zastąpiłaby starsze DB BR 103 i DB BR 120. Ciągnęły one cięższe składy, niż były do tego zaprojektowane, stawały się coraz mniej niezawodne, a ich utrzymanie kosztowało coraz więcej. Po zjednoczeniu Niemiec Deutsche Bahn AG przyjrzała się projektom producentów ubiegających się o kontrakt. ABB Henschel zaproponowało koncepcję Eco2001, opartą na dwóch zmodyfikowanych lokomotywach DB BR 120 oraz zmianach komponentów mających poprawić niezawodność.

W 1994 roku DB zawarło z ABB umowę na opracowanie lokomotywy, a w 1995 roku zamówiło 145 egzemplarzy. Pierwszą lokomotywę ukończono i zaprezentowano w czerwieni Orient w lipcu 1996 roku, a pierwsza DB BR 101 weszła do służby w lutym 1997 roku. ABB połączyło się z AEG, tworząc ADtranz, co umożliwiło produkcję lokomotyw w kilku zakładach. Komponenty powstawały w różnych fabrykach, a końcowy montaż odbywał się w Polsce. Wszystkie 145 egzemplarzy ukończono do 1999 roku.

DB BR 101 zaprojektowano z myślą o wydajnych, szybkich przewozach pasażerskich. Jej pochylony przód i tył poprawiają aerodynamikę i pomagają utrzymać przepływ powietrza między lokomotywą a składem. Wózki wywodzą się z serii ICE i stanowią podstawę do ewentualnych modyfikacji umożliwiających osiągnięcie prędkości do 250 km/h. Lokomotywy DB BR 101 prowadzą pociągi ekspresowe w całej sieci Deutsche Bahn, w tym na linii dużych prędkości Nürnberg–München, gdzie osiągają 200 km/h. Bazy lokomotyw znajdują się w Hamburgu, gdzie przechodzą kontrole bezpieczeństwa i konserwację. Wcześniej stacjonowały we Frankfurcie, ale przeniesiono je do Hamburga w związku ze wzrostem liczby pociągów ICE i składów push-pull. Czasami jeżdżą do Nuremburg na poważniejsze naprawy. Projekt ma też wspólne korzenie z serią TRAXX. New Jersey Transit zamówiło wariant tej lokomotywy i na początku lat 2000. współpracowało z ADtranz/Bombardierem nad lokomotywami ALP-46 i ALP-46A.

Systemy lokomotywy

Dodatek odwzorowuje systemy i elementy sterowania DB BR 101, w tym regulację AFB i LZB, PZB90 V2.0, SIFA Czas-Czas oraz tryby hamowania R-P-G. Układ hamulcowy obejmuje przeładowanie przewodu głównego, silne hamowanie hamulcami lokomotywy w trybie R oraz opóźniony, płynnie regulowany hamulec elektryczny.

Możesz wybierać pantografy i ustawiać je z wyprzedzeniem, wraz z iskrami i dźwiękiem, a także prowadzić lokomotywę w trakcji wielokrotnej lub składzie push-pull. Kabina zawiera priorytetowe komunikaty głosowe systemu, podstawową, funkcjonalną wersję EBuLa, włączane podświetlenie przyrządów, lampkę do czytania, oświetlenie kabiny i wycieraczki sterowane interwałowo. Lokomotywa jest zgodna z systemem vR ZZA i systemem drzwi, a także zawiera układ blokady drzwi podobny do SSTF. Możesz też wybrać język, a dźwięki zoptymalizowano pod kątem EFX.

Scenariusze i rozgrywka

Trzy dołączone scenariusze kariery rozgrywają się na trasie zachodniego brzegu Renu: Köln - Koblenz. Lokomotywa jest również zgodna z Quick Drive.