Kup Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 – klucz PC
Oferty
Zrzuty ekranu

Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 – o grze
Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 dodaje do Train Simulator Classic lokomotywę elektryczną Amtrak AEM-7 i wagony pasażerskie Amfleet I. AEM-7 jest dostępna w malowaniach Amtrak Phase III i Phase IV, podobnie jak wagony pasażerskie i wagony restauracyjne Amfleet I.
AEM-7
AEM-7, nazywana „The Toaster” i „the Meatball”, miała 51 stóp i 6 cali długości oraz ważyła 202 000 funtów. Moc 7000 koni mechanicznych i siła pociągowa przy ruszaniu wynosząca 51 700 funtów czyniły z niej potężną lokomotywę mimo niewielkich rozmiarów. Oparta na modelu Rc4 firmy ASEA, została zbudowana w zakładzie Electro-Motive Division w LaGrange w stanie Illinois i weszła do służby w Amtrak w 1980 roku.
Do 1988 roku Amtrak pozyskał 54 lokomotywy AEM-7 o numerach od 900 do 953. Kursowały po Northeast Corridor z prędkością do 125 mph. Od 1999 roku 29 z nich zmodernizowano, wyposażając je w napęd prądu przemiennego. W latach 2012–2016 do służby weszły lokomotywy Siemens ACS-64, a AEM-7 zaczęto wycofywać. Ostatnia zakończyła służbę w czerwcu 2016 roku. Dwie zachowano w muzeach.
AEM-7 wprowadzono, gdy Amtrak szukał następcy dla starzejącej się floty lokomotyw GG1 pochodzących z Pennsylvania Railroad. Tymczasowy zakup 26 sześcioosiowych lokomotyw General Electric E60 o mocy 6000 koni mechanicznych w 1973 roku nie rozwiązał problemu: ich masa i związane z nią problemy z prowadzeniem po torach utrudniały wykorzystanie ich w ruchu pasażerskim. AEM-7 przez trzy dekady służyła jako niezawodna lokomotywa na Northeast Corridor.
Lokomotywy i wagony
Lokomotywa oferuje szczegółowe elementy obsługi i realistyczne osiągi. Możesz wybrać wersję gotową do jazdy albo zimną i wyłączoną, z wieloetapową procedurą uruchamiania. Wagony pasażerskie i restauracyjne Amfleet I mają szczegółowo odwzorowane wnętrza.
Scenariusze i trasy
Pakiet zawiera cztery scenariusze kariery: dwa dla trasy NEC New York–New Haven i dwa dla trasy Northeast Corridor: Washington, DC–Baltimore. Obie trasy są dostępne osobno, a system sygnalizacji w kabinie lokomotywy jest zgodny z systemami sygnalizacji na tych trasach. AEM-7 jest również kompatybilna z Quick Drive.
- Hell Gate Spring Morning: scenariusz kariery.
- The Merchants Limited: scenariusz kariery.
- Amtrak's Independence: scenariusz kariery.
- DC Departure: scenariusz kariery.
Często zadawane pytania
Najlepsza cena Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 to 91,99 zł w sklepie Steam. To jedyny sklep z ofertą, którą aktywujesz w swoim kraju.
Nie. Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 to DLC i działa tylko z grą Train Simulator Classic.
Minimalne wymagania Train Simulator Classic to: Windows 10, GeForce GTX 750 Ti, Intel Core i3-4330, 4 GB RAM, 40 GB miejsca na dysku. Działa tylko w systemie Windows. Zalecane wymagania znajdziesz w sekcji Wymagania systemowe.
Nie. Train Simulator Classic to gra dla jednego gracza.
W większości tak. Valve ocenia Train Simulator Classic na Steam Decku jako grę grywalną: działa, ale może wymagać ręcznej konfiguracji.
Steam pozwala wydawcom tworzyć klucze do sprzedaży w innych sklepach. Po aktywacji klucza gra jest twoja na zawsze, tak jak przy zakupie w sklepie.
Zastrzeżenie: klucze CD mają nieodłączny średni wskaźnik awaryjności 1–2%. Informacje o ochronie kupującego znajdziesz w regulaminie sklepu. Steam nie zapewnia ochrony kupującego dla kluczy kupionych w innych sklepach i nie zwraca za nie pieniędzy.












