Lotus Simulator Düsseldorf 1981 PC key kopen

Lotus Simulator Düsseldorf 1981 is een add-on waarmee je trams kunt besturen in Düsseldorf en de omgeving zoals die er in 1981 uitzagen. Je kunt vier tramtypes besturen en op drie lijnen rijden: door het stadscentrum, over de Rijn en over een regionale route richting Krefeld.

Tramtypes

De add-on bevat de volgende voertuigen, elk met hun eigen bediening en eigenschappen:

• GT8S: Dit tweerichtingsrailvoertuig werd tussen 1973 en 1975 gebouwd voor de geplande nieuwe tunnel, maar reed daar nooit doorheen. Veertig voertuigen werden omgebouwd tot GT8SU; de rest bleef in het tramnetwerk. Het haalt ongeveer 76 km/u en gebruikt een instelpuntregelaar voor het rijden en remmen, maar is niet altijd even makkelijk te besturen.
• GT6/GT8: De GT6 werd tussen 1956 en 1969 ontwikkeld door Rheinische Bahngesellschaft AG en DüWag om de groeiende aantallen passagiers en de toenemende vervoersvraag aan te kunnen. In 1958 werd een middendeel aan een GT6 toegevoegd, waarmee de GT8 ontstond. De types werden in veel varianten gebouwd en verkocht aan steden in heel West-Duitsland. Rheinbahn had op zijn hoogtepunt 167 GT6- en GT8-voertuigen. Ze halen ongeveer 65 km/u en worden bestuurd met een krukschakelaar, waarbij je je goed moet concentreren om veilig te rijden.
• B80D Stahl: Dit voertuig werd in 1981 exclusief voor sneltramlijnen gebouwd en haalt ongeveer 80 km/u. Het heeft luchtvering, draaistroommotoren en een besturingssysteem dat geschikt is voor regionale routes en tunnels.
• GT8SU: Dit voertuig werd tussen 1981 en 1984 gebouwd op basis van de GT8S en haalt ongeveer 76 km/u. Dankzij de inklapbare treden kan het zowel in tunnels als op bovengrondse routes rijden.

Routes en omgeving

De drie lijnen verbinden het centrum van Düsseldorf met de buitenwijken en de omliggende gebieden. De routes doen onder andere het Hauptbahnhof, het centrale knooppunt Jan-Wellem-Platz en Belsenplatz richting Krefeld Rheinstrasse aan. Het landschap loopt uiteen van straten en snelwegen in de stad tot de oudere gebouwen van Oberkassel, de industriegebieden in Niederkassel en Lörick en de bossen, weilanden en dorpen richting Meerbusch en Krefeld.

Het netwerk omvat de vier-sporige halte Hauptbahnhof, een keerlus met drie sporen en een apart keerspoor voor lijn 76. Andere bijzonderheden zijn de vele perrons bij Jan-Wellem-Platz, haltes met drie sporen bij Opernhaus, Belsenplatz en Meerbusch-Haus Meer, de keerlus Meerbusch-Hoterheide en het vierrailig spoor en de oude keerinstallatie aan de Rheinstrasse in Krefeld.

Tramremise

De remise Am Steinberg heeft 17 sporen voor de trams. De in 1907 gebouwde hal biedt beschutting en een inspectieput voor de historische voertuigen in de add-on.