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Train Simulator Classic Train Simulator: Amtrak AEM-7 aggiunge a Train Simulator Classic la locomotiva elettrica Amtrak AEM-7 e le carrozze passeggeri Amfleet I. L’AEM-7 è disponibile nelle livree Amtrak Phase III e Phase IV, così come le carrozze passeggeri e le carrozze bar Amfleet I.

L’AEM-7

Soprannominata «The Toaster» e «the Meatball», l’AEM-7 era lunga 51 piedi e 6 pollici e pesava 202.000 libbre. Con 7.000 cavalli di potenza e uno sforzo di trazione iniziale di 51.700 libbre, era una locomotiva potente nonostante le dimensioni ridotte. Basata sulla Rc4 di ASEA e costruita nello stabilimento di Electro-Motive Division a LaGrange, Illinois, entrò in servizio con Amtrak nel 1980.

Entro il 1988, Amtrak aveva acquisito 54 AEM-7, numerate dalla 900 alla 953. Operavano nel Northeast Corridor a velocità fino a 125 mph. A partire dal 1999, 29 vennero aggiornate con sistemi di trazione a corrente alternata. Con l’arrivo delle locomotive Siemens ACS-64 dal 2012 al 2016, le AEM-7 vennero ritirate dal servizio; l’ultima smise di circolare nel giugno 2016. Due sono state conservate nei musei.

L’AEM-7 fu introdotta quando Amtrak cercava un rimpiazzo per la sua flotta ormai obsoleta di locomotive GG1 della ex Pennsylvania Railroad. L’acquisto provvisorio nel 1973 di 26 locomotive General Electric E60 a sei assi e 6.000 cavalli di potenza non risolse il problema: il loro peso e i relativi problemi di marcia le rendevano difficili da usare nel trasporto passeggeri. L’AEM-7 diventò una locomotiva fondamentale del Northeast Corridor per tre decenni.

Locomotive e carrozze

La locomotiva presenta comandi dettagliati e prestazioni autentiche. Puoi scegliere la versione pronta a partire oppure quella a motore spento e freddo, con una procedura di avviamento in più fasi. Le carrozze passeggeri e bar Amfleet I hanno interni dettagliati.

Scenari e tratte

Il pacchetto include quattro scenari Carriera: due per la tratta NEC New York–New Haven e due per la tratta Northeast Corridor: Washington, DC–Baltimore. Entrambe le tratte sono disponibili separatamente e il sistema di segnalamento in cabina della locomotiva è compatibile con i loro impianti di segnalamento. L’AEM-7 è compatibile anche con Quick Drive.

• Hell Gate Spring Morning: scenario Carriera.
• The Merchants Limited: scenario Carriera.
• Amtrak's Independence: scenario Carriera.
• DC Departure: scenario Carriera.