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Trainz Plus DLC - Pro Train DB Class 52 ajoute une locomotive à vapeur allemande de la série 52 ainsi qu'un tender baignoire de la série 52, avec une cabine de conduite détaillée.

La série 52

À partir de 1942, la Deutsche Reichsbahn construisit en grand nombre des locomotives de la série 52, conçues en temps de guerre à partir de la série DRG 50 d'avant-guerre. Imaginée par Richard Wagner, ingénieur en chef du bureau central d'études de la DRG au Bureau des normes des locomotives, elle utilisait moins de pièces et des matériaux moins coûteux afin d'accélérer la production. La série 52 faisait partie des quelque douze types de locomotives appelés Kriegslokomotiven, ou locomotives de guerre. Les trois principales séries étaient les 52, 50 et 42.

Plus de 7 000 locomotives de la série 52 furent construites, ce qui en fit le type de locomotive le plus produit en Allemagne. En 1943, la production atteignit 50 ou 51 machines par jour. Les plans en prévoyaient 15 000, ce qui aurait fait de la série 52 le type de locomotive le plus produit au monde. Après la guerre, 300 autres exemplaires furent assemblés à partir de pièces existantes ; plus de 360 furent produits en Allemagne et 150 en Pologne. Numérotées de 52 1 à 52 7794, ces locomotives contribuèrent à répondre aux besoins en temps de guerre et restèrent essentielles à la reconstruction dans une grande partie de l'Europe après la guerre. Elles étaient conçues pour une durée de service de seulement cinq à dix ans. Vingt sont préservées en Allemagne.