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Train Simulator Classic Train Simulator: BR Standard Class 4MT ajoute la locomotive à vapeur BR Standard Class 4MT 2-6-0 « Mogul » dans sa livrée BR Black, ainsi que des voitures Mk1. Principalement conçue pour le fret, la Mogul pouvait également tracter des trains de voyageurs. Sur les 115 locomotives produites, quatre ont été préservées.

La Standard Class 4

Après la nationalisation du réseau ferroviaire britannique, British Railways a continué à construire des locomotives à vapeur selon des conceptions standardisées. Le partage de pièces et l'emploi de principes de fonctionnement similaires visaient à réduire les coûts des locomotives conçues pour différentes tâches. De nombreuses caractéristiques standard s'inspiraient des modèles LMS, tandis que la BR Standard Class 4 2-6-0 a été conçue à Doncaster, dans un ancien atelier de la LNER.

Doncaster a construit 25 locomotives de cette classe, dont la dernière locomotive à vapeur jamais construite dans ses ateliers. 90 autres ont été fabriquées à Horwich et Derby. Les locomotives ont été affectées à des dépôts des régions Eastern, London Midland, North Eastern, Scottish et Southern. Introduite dans les dernières années de la traction vapeur, la classe a vu de nombreux exemplaires retirés du service au profit des locomotives diesel lors de la modernisation des années 1960 ; certains n'ont été en service que moins de dix ans.

Locomotive et voitures

L'extension comprend la BR Standard Class 4MT en livrée BR Black, ainsi que les voitures Mk1 Brake Standard Open, First Open et Tourist Standard Open en livrées Green, Maroon et Chocolate & Cream. La locomotive propose les modes « Warm » et « Hot », un frein à main fonctionnel sur le tender, le soufflage, des portes de cendrier manœuvrables et des codes de plaques de dépôt sélectionnables. Vous pouvez également ouvrir les portes du tender, nettoyer la boîte à fumée, amorcer les graisseurs, remplir les sablières et provoquer l'amorçage.

Parmi les fonctionnalités de simulation figurent le chauffage à vapeur des voitures, un verrou de changement de marche, une boîte à vapeur reproduite avec précision, un frein à vapeur fonctionnel, un frein à vide authentique, des performances d'injecteur et des indicateurs de niveau d'eau réalistes, ainsi qu'un système de particules avancé avec des braises rougeoyantes. La locomotive est compatible avec la double traction et Quick Drive.

Scénarios inclus

Quatre scénarios standard et deux scénarios en mode exploration libre sont disponibles sur différentes lignes :

• JT BR4MT – Double Standards : scénario standard.
• JT BR4MT – At the end of the day : scénario standard.
• JT BR4MT – Driver Training : scénario standard.
• JT BR4MT – Hoo Junction Crew Training : scénario standard.
• JT BR4MT – Templecombe Free Roam : scénario en mode exploration libre.
• JT BR4MT – Hoo Junction Free Roam : scénario en mode exploration libre.

Les scénarios nécessitent les extensions de ligne Great Western Main Line Route Add-On, Somerset & Dorset Railway Route Add-On et London-Faversham High Speed Route Add-On, vendues séparément.