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Train Simulator Classic Train Simulator: Berlin - Leipzig Route Add-On ajoute une ligne électrifiée à double voie de 195 km entre la gare centrale de Berlin (niveau inférieur) et la gare centrale de Leipzig. Vous pouvez conduire des trains express et omnibus sur une ligne au riche passé, avec notamment un embranchement vers l'aéroport de Berlin Brandenburg et une ligne de S-Bahn de 18 km. La ligne compte 46 gares et arrêts détaillés.

La ligne Berlin–Leipzig

La ligne suit la Anhalt Railway, construite en 1840 et 1841 par la Berlin-Anhalt Railway Company. Elle reliait Berlin à Köthen via Wittenberg, où elle rejoignait la ligne Magdeburg-Leipzig et les trains à destination de Halle et Leipzig. Des itinéraires plus directs mis en service à la fin des années 1850 ont réduit les temps de trajet, et la Anhalt Railway est devenue une importante ligne grandes lignes. À la fin des années 1930, jusqu'à 33 trains par jour circulaient entre Berlin et Bitterfeld avant de bifurquer vers d'autres destinations.

La Seconde Guerre mondiale a détruit de nombreux quais et ouvrages ferroviaires le long de la ligne, et seules les réparations indispensables ont été effectuées. La construction du mur de Berlin a ensuite empêché les trains en provenance de Halle et Leipzig d'atteindre leur ancien terminus. Les liaisons directes ont repris après l'achèvement de certaines sections du Berlin Outer Ring. Après la réunification allemande, le trafic a diminué et de nouvelles lignes à grande vitesse ont permis des trajets plus rapides.

Les projets de modernisation ont relevé la vitesse autorisée de la ligne à 160 km/h, avec une infrastructure prévue pour 200 km/h. Les travaux ont notamment consisté à remplacer les passages à niveau par des ponts et à moderniser les gares. En 1995, le trajet entre Berlin et Leipzig durait 100 minutes ; d'autres améliorations ont ensuite permis à la majeure partie de la ligne d'être adaptée à une circulation à 200 km/h. Ces travaux ont également rétabli l'ancien tracé de l'Anhalt à Berlin et ajouté un appareil de voie à l'extérieur de Bitterfeld, avec des lames de 59 mètres pesant chacune 120 tonnes et conçues pour des vitesses allant jusqu'à 220 km/h.

Les trains ICE ont ensuite relié les deux villes en environ 1 heure et 10 minutes, les trajets sans arrêt les plus rapides ne prenant que 57 minutes. Plus récemment, les traverses métalliques rouillées en forme de Y ont été remplacées, entraînant une baisse temporaire des limitations de vitesse. La vitesse maximale actuelle de la ligne est de 160 km/h, et le retour à 200 km/h est prévu. Les prochains travaux comprendront le remplacement des postes d'aiguillage par des centres de signalisation plus grands. La ligne se termine à Leipzig Hbf, la plus grande gare ferroviaire du monde en superficie.

Caractéristiques de la ligne

• Un embranchement vers l'aéroport de Berlin Brandenburg.
• Une ligne de S-Bahn de 18 km, avec du matériel roulant de TTB réservé à l'IA.
• Un dépôt à Wittenberg doté d'installations de manœuvre, d'un dépôt diesel, d'une soute à charbon et d'une grue à eau.
• Le triage de Grossbeeren, avec des voies de manœuvre et des installations de chargement de conteneurs.
• La signalisation Ks, la PZB (aimants de 500/1000/2000 Hz) de virtual Railroads et la LZB.
• Des bornes kilométriques tous les 200 m, du dévers, une végétation 3D personnalisée et des effets nocturnes animés.
• Des tramways de Leipzig avec du matériel roulant pour le trafic de l'IA.
• Du matériel roulant IC et des voitures à deux niveaux RE160 avec afficheurs matriciels.

Scénarios de carrière

L'extension comprend neuf scénarios de carrière :

• Feuilles d'automne
• Vol de nuit
• S-Bahn vers Bitterfeld
• S-Bahn vers Leipzig
• De l'Elster à l'Elbe
• De l'Elbe à l'Elster
• Train vide vers Leipzig
• RB vers Schönefeld
• RB au départ de Schoenefeld

La ligne est également compatible avec Quick Drive.