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DCS World DCS: Spitfire LF Mk IX ajoute une simulation du Spitfire LF Mk IX britannique, un avion de chasse développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Mk IX a été créé comme solution provisoire en réponse au Focke-Wulf Fw 190A et est devenu la variante Mk IX la plus produite, avec 4 010 exemplaires.

Le LF Mk IX

Le LF Mk IX est propulsé par un Merlin 66, qui offre ses meilleures performances à des altitudes légèrement inférieures à celles du Merlin 61. La plupart des Mk IX étaient équipés de l'aile standard « c », souvent armée de deux canons de 20 mm et de quatre mitrailleuses de calibre .303.

Par rapport au Mk V, le Mk IX atteignait une vitesse maximale de 409 mph à 28 000 pieds, soit 40 mph de plus, et un plafond opérationnel de 43 000 pieds au lieu de 36 200 pieds. Il pouvait grimper à 4 000 pieds par minute. En juillet 1942, un Mk IX de première génération fut testé contre un Fw 190A capturé ; les deux appareils se révélèrent très similaires en termes de capacités.

Service en temps de guerre

Le Mk IX commença à remplacer le Mk V en juin 1942, permettant à la RAF de reprendre ses raids offensifs au-dessus de l'Europe occupée, notamment les opérations « Circus », « Ramrod » et « Rodeo ». Il remporta son premier succès au combat le 30 juillet 1942, lorsqu'un Mk IX abattit un Fw 190.

Le 12 septembre 1942, un Mk IX intercepta un Ju 86R à 43 000 pieds au-dessus de Southampton, lors du combat aérien le plus élevé de la Seconde Guerre mondiale. Le 5 octobre 1944, les Mk IX du 401 Squadron furent les premiers appareils alliés à abattre un Me 262. Le Mk IX resta en service jusqu'à la fin de la guerre, même après l'apparition du Mk XIV équipé d'un moteur Griffon.