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Trainz Plus DLC - Cornish Mainline and Branches añade una ruta que va de Truro a Penzance, con ramales a Falmouth (The Maritime Route), Helston, Hayle Wharves y St Ives. Incluye nuevas vías y paisajes, además de nueve sesiones nuevas.

El ferrocarril de Cornualles

La Cornish Main Line nació de dos ferrocarriles independientes: el West Cornwall Railway, entre Truro y Penzance, que se inauguró en 1852, y el Cornwall Railway, entre Plymouth y una estación independiente en Truro, que abrió en 1859. El West Cornwall Railway, en dificultades económicas, fue vendido a las Associated Companies, más poderosas y dominadas por la Great Western Railway, y su línea se convirtió al ancho de vía ancho. Los trenes directos de mercancías empezaron a circular en 1866 y los de pasajeros, en 1867. Más tarde, las Associated Companies se fusionaron para formar la Great Western Railway, que convirtió todas sus vías de ancho ancho al ancho estándar en 1892.

La Great Western Railway llevaba a los turistas a los destinos vacacionales de Cornualles, a los que daban servicio numerosos ramales de la línea principal. Sus fuertes pendientes complicaban la circulación en los periodos de mayor actividad, especialmente para los trenes de mercancías. La línea también transportaba verduras de Cornualles, como brócoli y coliflor, además de flores cortadas de las islas Sorlingas. Muchos ramales cerraron durante la segunda mitad del siglo XX, pero los de Looe, Newquay, Falmouth y St Ives siguen en servicio: en invierno ofrecen un servicio local básico de pasajeros y en verano transportan a más turistas.