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OMSI 2 Add-on Vienna recrea la línea de autobús 24A de Viena en 2005, recorrida por el autobús de piso alto LU 200. Conducirás por el distrito 22 de la ciudad, desde Kagran hasta Invalidensiedlung, por una ruta reconstruida con unos 350 objetos y modelos de calles.

La ruta 24A

La ruta atraviesa Donaustadt. En 2005, la línea de autobús 24A llegaba hasta Kagran, entonces terminal de la línea de metro U1 y un importante intercambiador de autobuses y tranvías. Tras la ampliación de la U1 en septiembre de 2006, la 24A se acortó hasta Kagraner Platz y pasó a utilizar autobuses de piso bajo, poniendo fin al servicio del LU 200 en la ruta. Las calles y los edificios recreados representan el recorrido histórico, mientras que el trayecto actual es prácticamente el mismo entre Kagraner Platz e Invalidensiedlung.

El complemento incluye tres rutas con servicios parciales y desvíos programados. La ruta principal va de Kagran (U) a Invalidensiedlung, con servicios parciales programados hasta Breitenlee Schule o Neueßling. También incluye tres desvíos por Breitenlee Nebenfahrbahn.

El LU 200 M11

El LU 200 M11 fue fabricado para Wiener Linien por los fabricantes austriacos ÖAF Gräf & Stift y Steyr-Daimler Puch. Este autobús urbano de 11 metros tiene un motor bajo el piso de 200 CV, funciona con GLP y un motor de encendido por chispa y cuenta con tres puertas para pasajeros, incluida una en la parte trasera. Su carrocería recuerda a la primera generación de autobuses urbanos estándar VÖV alemanes.

La serie de autobuses más numerosa de Wiener Linien, el LU 200, estaba formada por 345 vehículos y se fabricó entre 1978 y 1992. El último vehículo en servicio de transporte público circuló el 21 de mayo de 2007. El último LU 200, utilizado como autobús de autoescuela, se retiró el 9 de marzo de 2009 tras unos 30 años.

Vehículos y características incluidos

• Una recreación del autobús LU 200 utilizado por Wiener Linien.
• La ruta histórica 24A de 2005, con los horarios y anuncios originales.
• Tranvías con IA de los tipos E1 y ULF, y un tren de metro con IA del tipo U, recreados a partir de vehículos de Wiener Linien.
• Unos 350 objetos y modelos de calles nuevos, incluidas calles y edificios reales.