Comprar DCS World DCS: MiG-29A Fulcrum PC key

DCS World DCS: MiG-29A Fulcrum añade el caza MiG-29A a DCS World. El avión puede realizar maniobras de alto ángulo de ataque para el combate aéreo a corta distancia y lleva misiles R-73 y equipo HMS, misiles de medio alcance guiados por radar, un cañón de 30 mm, bombas no guiadas y cohetes. El MiG-29A, que entró en servicio en los años 80, ha sido utilizado por 39 fuerzas aéreas y todavía hay aproximadamente 600 en servicio.

Sistemas del avión

El avión cuenta con una cabina totalmente interactiva basada en escaneado láser 3D y fotogrametría, un modelo exterior reproducido con precisión y un modelo detallado del piloto con HMS. Sus sistemas y equipo incluyen el receptor de alerta radar SPO-15LM «Beryoza» y el dispensador de bengalas, además de sistemas giroscópicos detallados con modos de alineación Fast y Long y equipos de navegación a bordo.

El sistema de navegación ofrece cuatro modos:

• Punto a punto: vuela siguiendo una ruta determinada o dirígete a un punto programado.
• Regreso: vuelve a uno de los tres aeródromos programados.
• Aterrizaje: aterriza en un aeródromo programado o no programado.
• Reentrada en circuito: vuelve a aproximarte a un aeródromo programado tras frustrar el aterrizaje.

Durante la creación de misiones o en vuelo, puedes programar tres aeródromos, tres balizas de radionavegación RSBN y tres puntos de navegación.

Sistemas de puntería y armas

El radar de control de tiro (FCR) busca y sigue objetivos aéreos mediante los modos HEAD ON, PURSUIT, AUTOMAT, TWF y CLOSE COMBAT. El sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) y el telémetro láser (LRF) ofrecen los modos INFRARED (IR), CLOSE COMBAT, HELMET, OPTICAL (OPT) y Boresight para objetivos aéreos. El LRF puede medir la distancia al objetivo con el seguimiento automático del IRST y medir la distancia oblicua en ataques contra objetivos terrestres.

Los modos de ataque terrestre incluyen Pre-Designate OPT para objetivos en movimiento y condiciones de viento, Non-Pre designate OPT para objetivos estáticos y condiciones de calma, y bombardeo TOSS con un ángulo de cabeceo de 110–130 grados. La interacción entre el FCR y el IRST/LRF está modelada para permitir ataques encubiertos contra objetivos aéreos y contrarrestar las contramedidas electrónicas. El método cinemático de determinación de distancia (KRDM) permite medir con precisión la distancia con el FCR y el IRST/LRF cuando no se dispone de datos sobre la distancia al objetivo. El avión también cuenta con una modelización básica de identificación amigo-enemigo (IFF).

Entrenamiento y documentación

El módulo incluye misiones de entrenamiento interactivas y una guía en desarrollo. La cabina está en ruso, mientras que las inscripciones de aviónica, cabina y técnicas están localizadas al inglés.

Incorporaciones previstas

Está previsto que la versión final añada un sistema de mando Ground Control Intercept (GCI), modelización completa del IFF, un manual de vuelo completo, una campaña de Eagle Dynamics y más misiones y esquemas de pintura.