Comprar DCS World DCS: JF-17 Thunder PC key

DCS World DCS: JF-17 Thunder añade a DCS World el caza ligero polivalente monoplaza y monomotor JF-17. Desarrollado conjuntamente por AVIC Chengdu y Pakistan Aeronautical Complex (PAC), el avión fue diseñado para las Fuerzas Aéreas de Pakistán (PAF). La fase de diseño terminó el 31 de mayo de 2002, realizó su primer vuelo el 25 de agosto de 2003 y el primer avión se entregó a las PAF en 2007. Los JF-17 están al servicio de las fuerzas aéreas de Pakistán y Myanmar. El avión entró en combate el 27 de febrero de 2019.

El desarrollo del JF-17 surgió de la búsqueda de las PAF de un sustituto para el Shenyang J-6, la versión china del MiG-19. Las PAF no estaban satisfechas con el Chengdu J-7M y, tras más de 20 años de desarrollo, el Thunder resultante acabó siendo un avión muy distinto. Entre sus características se incluyen una cabina de burbuja, alas con strakes, el radar KLJ-7 y la cápsula de designación WMD-7.

Vuelo y cabina

El módulo reproduce el avión con un modelo de vuelo 6DOF no lineal y de alta fidelidad para cuerpos rígidos, basado en coeficientes aerodinámicos reales. Los controles de vuelo recrean el sistema fly-by-wire de plena autoridad en el eje longitudinal y el refuerzo del control lateral y direccional, con distintos modos y el comportamiento de las leyes de control durante los fallos.

La detallada cabina 6DOF cuenta con tres grandes MFCD y una interfaz HOTAS. El modelo exterior incluye detalles como paneles arrugados, pintura desgastada, restos de aceite y remaches representados individualmente.

Sistemas del avión

El módulo simula los sistemas de comunicación y navegación del JF-17, el control de tiro, la gestión de armamento, la gestión electromecánica, los datos de aire, la tarjeta DTC y los sistemas de alerta y defensa. También reproduce los sistemas hidráulico, neumático, eléctrico, de climatización, oxígeno, iluminación, control de la planta motriz, zeroizer y asiento eyectable, además del traje anti-G.

Más de 200 fallos de sistemas y más de 100 zonas de daño abarcan casi 100 dispositivos de a bordo. También se simulan los efectos que los fallos de un sistema tienen en los demás. Las interacciones con el personal de tierra incluyen opciones detalladas de órdenes por radio, y puedes ajustar las configuraciones del avión en Special Option.

Sensores y armas

El radar KLJ-7 puede seguir 10 objetivos y atacar dos a la vez. También puede buscar y seguir objetivos de superficie en movimiento, tanto en tierra como en el mar. La cápsula de designación WMD-7 puede buscar y seguir objetivos de superficie, identificar objetivos aéreos y guiar armas de guiado láser.

El JF-17 puede llevar armas de lanzamiento a distancia, como las bombas planeadoras LS-6 y GB-6, el misil antibuque C-802AK y el misil CM-802AKG Man-In-the-Loop (MITL). Su equipo de guerra electrónica incluye dispensadores de chaff y bengalas (OESP), una cápsula de interferencia de autoprotección KG-600 capaz de localizar fuentes de emisiones y un sistema de alerta de aproximación de misiles (MAWS) montado en la cola. Un enlace de datos a bordo comparte información del campo de batalla entre los JF-17 y con los AWACS.

Campañas y capacidades

El avión puede repostar en vuelo. Las campañas del JF-17 en el teatro del Cáucaso están pendientes de determinar.