Trainz Plus DLC - Midwestern Rails PC Key kaufen

Trainz Plus DLC - Midwestern Rails bietet eine Region im Mittleren Westen mit Hügeln, Wäldern und ländlicher Umgebung sowie über 420 Meilen Gleisen und mehr als 71 Industriebetrieben, die versorgt werden wollen. Einige Industriebetriebe lassen sich so konfigurieren, dass sie die Rohstoffe deiner Wahl verwenden. Du kannst lange Güterzüge fahren, mit Amtrak an Bahnhöfen halten oder mit Nahgüterzügen Industriebetriebe bedienen.

Teilstrecken und Eisenbahngesellschaften

Die Region umfasst acht Teilstrecken, die von BNSF, UP und CN genutzt werden:

• Freedom Sub: BNSF-Strecke zwischen Blue Sky und Leadville mit Anschluss an die Afton Sub bei Jefferson.
• Afton Sub: BNSF-Strecke von Jefferson, einer landwirtschaftlich geprägten Gemeinde, bis zum Stadtrand von Hammond. Dies ist ein ungesicherter Streckenabschnitt, auf dem Funkverkehr und Fahrpläne entscheidend sind.
• Stormont Sub: BNSF-Strecke vom Gleisdreieck in Litchfield bis Stormont. BNSF bedient Industriebetriebe in Litchfield zusammen mit UP-Nahgüterzügen. Die Teilstrecke ist bei Blue Sky mit der Freedom Sub und der Windsor Sub verbunden.
• Windsor Sub: BNSF-Strecke zwischen Blue Sky und Windsor, die durch Hügel und offene Felder führt. Sie verläuft am Rangierbahnhof in Lockwood vorbei und kreuzt die Newbury Sub. Amtrak-Züge wechseln in Lockwood zwischen der Newbury Sub und der Windsor Sub.
• Newbury Sub: UP-Strecke zwischen Newbury und Lawrence. Die längste zusammenhängende Teilstrecke der Region führt von den Häfen von Newbury bis nach Lawrence und hat entlang der Strecke mehrere Übergabepunkte. Sie kreuzt die Windsor Sub in Lockwood, wo UP Züge gemäß Streckenvereinbarungen zu Übergabebahnhöfen mit BNSF oder CN bringt. Ein zweiter Übergabepunkt in Litchfield ermöglicht es Nahgüterzügen, zu BNSF zu wechseln, ohne nach Lockwood fahren zu müssen.
• Highcrest Sub: CN-Strecke zwischen Dourdan und Pleasant. CN-Züge fahren über Lockwood zwischen der Adams Sub in Pleasant und Dourdan. Dies ist die einzige Teilstrecke, die keine Gleise einer anderen Eisenbahngesellschaft kreuzt, und Lockwood ist der einzige Übergabebahnhof von CN mit den anderen Bahngesellschaften.
• Caledonia Sub: CN-Strecke zwischen Lockwood und Fairview. Obwohl der größte Teil der Strecke abgebaut wurde, bedienen Nahgüterzüge weiterhin die verbliebenen Industriebetriebe in Fairview.
• Adams Sub: CN-Strecke zwischen Adams und Clarno mit Anschluss an die Highcrest Sub bei Pleasant.

Amtrak-Züge verkehren auf der Stormont Sub, der Windsor Sub und der Newbury Sub.