Simutrans Pak128.German

Simutrans Pak128.German ist ein Grafikset für die Verkehrssimulation Simutrans. Damit kannst du ein Verkehrsnetz zwischen deutschen Städten und Industriebetrieben aufbauen. Landschaften und Industrien spiegeln dabei Regionen wie die Küsten und die Alpen wider. Die Chronologie beginnt im Jahr 1800 und orientiert sich bei Fahrzeugen, Gebäuden, Strecken, Landschaften und Industrieketten an der deutschen Geschichte, ohne eine vollständige historische Genauigkeit anzustreben.

Historischer Verkehr

Die Chronologie zeigt, wie sich Verkehr und Industrie im Laufe der Zeit entwickelt haben. Um 1800 sind die Transportmöglichkeiten begrenzt und das Tempo ist gemächlich; die Einführung der Eisenbahn 1835 markiert einen frühen Umbruch. Die Industrialisierung, wachsende Städte und zunehmende Transportmengen stellen höhere Anforderungen an Verkehrsunternehmen und ihre Netze. Zugleich gibt es leistungsstärkere Fahrzeuge, Staus und einen größeren Bedarf an neuen Strecken, Knotenpunkten und Möglichkeiten, den Fahrzeugfluss zu steuern.

Die beiden Weltkriege und andere Kriege werden nicht dargestellt. Das Set bildet weder Kriegswirtschaft und Truppentransporte noch Zerstörung oder die Teilung Deutschlands durch den Eisernen Vorhang ab. Stattdessen kannst du Fahrzeuge aus der BRD und der DDR nebeneinander einsetzen – im echten Leben war das allerdings erst ab 1989 möglich. Die Chronologie umfasst sowohl Unterbrechungen der Fahrzeugentwicklung während der Kriegszeit als auch rasche Fortschritte in Friedenszeiten.

Deutsche Städte und Fahrzeuge

Züge und Lkw sind höher als im Standardpak128. Die meisten Gebäude, auch in Städten und Industriebetrieben, sind aus vier Richtungen dargestellt. Gebäude und Fabriken haben regionsspezifische Grafiken, und die Fabriktypen unterscheiden sich in ihren Produktionswerten.

Start im Jahr 1800

Die Karte Deutschland_1800 ist ein Szenario mit einem bestehenden Verkehrsnetz und einem bereits profitablen Betrieb, sodass Geld kein Problem sein sollte. Du kannst die Strecken erkunden und weiter ausbauen. Beispiele dafür sind die Verbesserung der Kohleversorgung des Schlachthofs in München, der Ausbau des Personen- und Postverkehrs per Schiff von Passau über die Donau, den Ludwigskanal und den Main nach Wiesbaden und Mainz sowie die Weiterführung der Verbindung nach Koblenz, Köln, Düsseldorf und Duisburg. Die Karte bietet außerdem die Möglichkeit, den Verkehr zu den Stadthäfen zu organisieren und Ingolstadt und München an das Netz anzuschließen.

Ein Start um 1800 bietet ein langsameres Tempo und überschaubare Transportmöglichkeiten. Doch mit dem Wachstum der Städte und der Industrie steigen auch die Anforderungen an das Netz. Neue Straßen und Strecken, bessere Verkehrsknotenpunkte und die Steuerung des Fahrzeugflusses werden immer wichtiger, während Bahnhöfe und Straßen zunehmend überlastet sein können.