OMSI 2 Add-On MAN DN95 PC Key kaufen

OMSI 2 Add-On MAN DN95 ergänzt OMSI 2 um den Doppeldeckerbus MAN DN95 in fahrbarer und statischer Ausführung. Bis 1994 wurde er von MAN (Fahrgestell) und ABB Henschel (Aufbau) als Prototyp MAN ND202 entwickelt. 1995 ging er in Serienproduktion. Der Bus war der weltweit erste Niederflur-Doppeldecker und feierte sein Debüt bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), die 86 Fahrzeuge erhielten und bis 2010 einsetzten.

Der MAN DN95

Der Bus bietet 71 Sitzplätze und Platz für weitere 21 stehende Fahrgäste. Zu seinen Innovationen zählten die Niederflurbauweise, eine dritte Tür hinter der zweiten Achse für einen schnelleren Fahrgastwechsel und eine innenliegende Schwenktür hinter der Hinterachse. Einige Modelle waren mit einem LCD-Display ausgestattet; außerdem konnte der Bus mit einer Flipdot-Anzeige ausgerüstet werden. Mit einer Höhe von 4,12 Metern konnte er nur ausgewählte Berliner Brücken überqueren, die zuvor geprüft und freigegeben worden waren. Sein Standmotor erzeugte einen unverwechselbaren Klang, der zusammen mit Originalgeräuschen von Fahrt, Motor und Türen sowie weiteren neuen Sounds nachgebildet wurde.

Busvarianten

Das Add-on umfasst den Prototyp (Baureihe 3000), die Serienversion (Baureihe 3001–3086) und Sightseeing-Varianten aus verschiedenen Städten. Zu den Sightseeing-Bussen gehört eine Version mit aufrollbarem Dach für den Sommer, die den Fahrgästen freie Sicht vom Oberdeck bietet. Zu den Lackierungen zählen ein traditioneller Berliner Bus, zeitgenössische Werbungen und eine spezielle Sergenti-Park-Lackierung aus Hodenhagen in Deutschland.

Ausstattung

Die Busse sind mit einem Almex-A90-Ticketdrucker mit RBL oder IBIS 2 ausgestattet. Die Art der Anzeige hängt von der Produktionsreihe ab: Einige Busse haben Flipdot-Anzeigen, andere LCD-Displays.