DCS World DCS: JF-17 Thunder PC Key kaufen

DCS World DCS: JF-17 Thunder fügt DCS World den einsitzigen, einmotorigen Mehrzweck-Leichtjäger JF-17 hinzu. Das Flugzeug wurde gemeinsam von AVIC Chengdu und dem Pakistan Aeronautical Complex (PAC) für die Pakistan Air Force (PAF) entwickelt. Die Entwurfsphase endete am 31. Mai 2002, der Erstflug fand am 25. August 2003 statt und das erste Flugzeug wurde 2007 an die PAF ausgeliefert. JF-17 sind bei den Luftstreitkräften Pakistans und Myanmars im Einsatz. Das Flugzeug kam am 27. Februar 2019 erstmals bei einem Kampfeinsatz zum Einsatz.

Die Entwicklung der JF-17 geht auf die Suche der PAF nach einem Ersatz für die Shenyang J-6 zurück, die chinesische Version der MiG-19. Die PAF war mit der Chengdu J-7M nicht zufrieden. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklung wurde aus dem daraus hervorgegangenen Thunder ein völlig anderes Flugzeug. Zu seinen Merkmalen zählen eine Blasenhaube, eine Tragflächenkonfiguration mit Vorflügeln, das KLJ-7-Radar und der WMD-7-Zielbehälter.

Flug und Cockpit

Das Modul bildet das Flugzeug mit einem nichtlinearen, hochpräzisen 6DOF-Flugmodell für starre Körper ab, das auf realen aerodynamischen Koeffizienten basiert. Die Flugsteuerung bildet das Fly-by-Wire-System mit voller Steuerautorität für die Längsachse und die Verstärkung der Quer- und Richtungssteuerung nach – einschließlich verschiedener Modi und des Verhaltens der Steuerungsgesetze bei Fehlfunktionen.

Das detaillierte 6DOF-Cockpit verfügt über drei große MFCDs und eine HOTAS-Schnittstelle. Das Außenmodell umfasst Details wie gewellte Verkleidungsbleche, verblasste Lackierung, Ölspuren und einzeln dargestellte Nieten.

Flugzeugsysteme

Das Modul simuliert die Kommunikations- und Navigationssysteme, die Feuerleitung, die Waffenverwaltung, das elektromechanische Management, die Luftdaten-, DTC-Karten-, Warn- und Verteidigungssysteme der JF-17. Außerdem bildet es die Hydraulik-, Pneumatik-, Elektro-, Klimatisierungs-, Sauerstoff-, Beleuchtungs-, Triebwerkssteuerungs-, Zeroizer- und Schleudersitzsysteme sowie den G-Anzug nach.

Mehr als 200 Systemfehlfunktionen und über 100 Schadensbereiche decken nahezu 100 Bordgeräte ab. Auch die Auswirkungen von Fehlfunktionen eines Systems auf andere Systeme werden simuliert. Die Interaktion mit dem Bodenpersonal umfasst detaillierte Funkbefehle, und die Flugzeugkonfiguration lässt sich unter „Spezialoptionen“ anpassen.

Sensoren und Waffen

Das KLJ-7-Radar kann 10 Ziele verfolgen und zwei gleichzeitig angreifen. Außerdem kann es bewegliche Oberflächenziele an Land und auf See suchen und verfolgen. Der WMD-7-Zielbehälter kann Oberflächenziele suchen und verfolgen, Luftziele identifizieren und lasergelenkte Waffen ins Ziel führen.

Die JF-17 kann Abstandswaffen wie die Gleitbomben LS-6 und GB-6, die Schiffsabwehrrakete C-802AK und die Man-In-the-Loop-Rakete (MITL) CM-802AKG tragen. Zur elektronischen Kampfführung gehören Täuschkörper- und Leuchtkörperwerfer (OESP), ein Selbstschutzstörbehälter KG-600, der Strahlungsquellen orten kann, sowie ein heckmontiertes Raketenanflugwarnsystem (MAWS). Ein Bord-Datenlink teilt Gefechtsfeldinformationen zwischen JF-17 und mit AWACS.

Kampagnen und Fähigkeiten

Das Flugzeug kann in der Luft betankt werden. JF-17-Kampagnen im Kaukasusgebiet sind noch nicht festgelegt.